老山

        周六（15日）上午9点，受朋友之邀驱车来到武汉马鞍山森林公园旁的喻家湖，开始了一天的遥控汽油动力快艇

运动。车一到湖边，就开始卸东西。有1.3米长，重20斤的快艇、工具箱、配件箱、遥控器、快艇支架、汽油、机油、

润滑油，还有硕大的充气橡皮筏，便携的凳子等等等等，好家伙一大堆。搬完后，开始检查快艇、安装固定遥控电池，

加装用量杯按比例调和好的汽油机油，加润滑油，检查油路管、冷却水路管、排气管是否到位牢靠。打开遥控器，

检查加油、转向是否和快艇联动，一切正常后，开始通过电瓶电机启动快艇发动机，听声音调试，使发动机达到最佳

状态（这可是技术活哟）。一切OK，开始下水。这时操作者开始紧盯快艇，高度紧张的操作着遥控器。加速、减速

转弯，再加速、再减速转弯。快艇就在湖面上快速飞过。直线时速度有时达到80迈，船身几乎离开水面，转弯时快艇

掀起浪花，在湖面画出漂亮的弧线。

     快艇在水中，经常会出现状况。如：如速度快、颠簸大，很多固定螺钉脱落，发动机无法正常工作；遥控装置松动、

进水，无法遥控；舰艇舵闯到异物，失灵；发动机过热、转弯时力矩过大等等都会造成发动机熄火。快艇无法靠岸，

漂在湖上。咋办？给橡皮筏充气，快速划过去打捞，要知道此橡皮筏还有点漏气。我想这也是一种乐趣吧。

 

 

 

上岸后， 再检修，调试。重新下水。

 

        一天的时间不知不觉的过去了，快艇在水里的时间估计不到半小时，大部分时间在组装、维修、调试、打捞上了，

 

 

至于本人是否进入这个行列，还在犹豫之中。